“枕東有四位客人要出去！”“好的，馬上來。”在調(diào)度室里，車船計調(diào)員曹楨曉看著顯示屏，拿著對講機完成了調(diào)度工作，用時不過1分鐘。

這樣的效率得益于烏鎮(zhèn)景區(qū)車船智慧調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)以GPS定位裝置為傳導(dǎo)，進(jìn)行運行。屏幕上，車船計調(diào)員可以看到每一輛在用游覽車的停車位置、方向方位、行車路徑等基本信息，一旦哪里需要用車，哪里需要支援，就能立即做出判斷。

除了方便調(diào)度，該系統(tǒng)還有監(jiān)控功能，可對每一個駕駛員的行車速度做出精準(zhǔn)監(jiān)測，形成數(shù)據(jù)，返回后臺。“在景區(qū)開車，考慮到游客安全，我們對車速做了規(guī)定，直線不超過20碼，彎道不超過10碼。”曹楨曉坦言，在沒有安裝智慧調(diào)度系統(tǒng)前，只能靠人為定期、不定期測速，因此，所得數(shù)據(jù)很難達(dá)到準(zhǔn)確。但現(xiàn)在，不僅可以實時監(jiān)測，并且精準(zhǔn)度高。

測速對于駕駛員而言，像是一把“警鈴”，時時提醒他們要注意車速。15號車駕駛員趙云杰說，只有對自己有所要求，才能對每一位游客有所“交代”，他們開開心心來，就有責(zé)任讓他們平平安安回。

據(jù)悉，四月底，西柵景區(qū)和烏村的游覽車開始安裝了GPS定位裝置，實現(xiàn)景區(qū)在不同節(jié)假日、不同時間段等時期的臨時調(diào)度、突擊使用和人流疏導(dǎo)。

目前，該系統(tǒng)仍在調(diào)試、測試階段，只用于游覽車和三艘測試的船。等待成熟后將用于所有船只，確保每個碼頭都有船。曹楨曉說：“每個碼頭的客流量不同，有了GPS定位，我們可以及時把空閑的碼頭的船只調(diào)配過去，由此減少游客的候船時間。”